奔驰高管,跳槽乙方!而你们为什么想去甲方?

给你个选择,你是愿意去甲方还是乙方?

*本文来源:活动情报局(公众号ID: Event008);原标题:《奔驰高管,跳槽乙方!而你们为什么想去甲方?》

2020年7月8日,阳狮集团( Publicis Groupe)正式宣布任命康拉德·弗里茨施(Conrad Fritzsch)担任旗下戴姆勒专属广告代理厂牌 Publicis Emil全球首席转型官。

而康拉德·弗里茨施(Conrad Fritzsch)是曾经奔驰的数字营销总监。

值得一提的是,2020年2月阳狮成为了奔驰的广告代理商。等于康拉德·弗里茨施从甲方去了自己的乙方入职,如此跳槽令人惊讶不已。

毕竟绝大多数的乙方经理,日常幻想的都是跳槽去甲方,翻身做“爸爸”,不用再被各种奇葩需求持续“虐待”。为啥还有“爸爸”甘愿降级做“服务行业”?

 

01

甲方真有那么好做吗?

我身边很多从乙方跳槽去甲方的朋友。

有资深的客户经理去手机甲方市场部半年,便因为以“业务”为导向的“短平快”的工作模式水土不服,又转回做乙方。

有带着丰富的供应商资源转去服装品牌做采购的,过得很开心。

最早从乙方VP转去蔚来汽车的朋友,又换了一家新造车势力,看上去一切都很好。

也有朋友吐槽:不过是到了甲方继续做“乙方”而已,一个上司比以前的千万个甲方爸爸还难伺候。

好不容易翻身做了甲方,却在看到乙方提案的时候才感受到恨不得自己亲自改方案的煎熬。

从乙方到甲方,我做到了不提煞笔需求,但架不住有些乙方依旧会提交白痴方案。

在甲方,工作内容并不会比做乙方的时候轻松,项目一个接一个,加班是常态,往往做到一半做到三分之一就取消,再进下一个立项。根本没有想的那么轻松愉悦。所谓工作中的困难烦恼也不会因为换一个行业就消失。

 

02

为什么去了甲方

又要离开?

那位从奔驰到阳狮的弗里茨施接受外媒采访的时候,说到跳槽原因,只留下了这么一句:“当人们想要什么,作为品牌应该给出一个答案,而且这个答案需要出乎意料的有趣。”

所以他选择去乙方找寻这个答案。

那么其他甲方为何要离开我们以为的“舒适圈”呢?

有朋友说,是因为有足够的资源和背景,另起炉灶能接很多项目,过的比以前滋润。这并不见得,毕竟北京某BBA高层转去乙方这么久,也没啥大动静。

有朋友说是为了开心和自由,也有人说是为了生活和梦想,这些我都信。

leather离开宝沃做自己的网站,个人品牌建设的很成功;TT哥从乐视汽车出走后做了灵活用工平台,算是把资源盘活了;原先在德邦快递市场部的小伙伴,现在做了猎头,很棒;喜茶的朋友去做了潮牌;某轻奢品牌的运营去了Reuter做PR;蚂蚁金服、海尔、华为等等很多甲方朋友,现在纷纷都有了新的身份和职业。

这些仍然选择留在营销这个圈内的“老甲方”,他们往往有着明显的格局优势,在接到客户的brief时,除了创意层面的理解,会多一步考虑brief背后的商业动机和销售逻辑。

他们懂甲方,也懂乙方,跟他们合作是真正partner的关系。

 

03

要有“出轨”甲方的心

也有重回乙方的胆

这是很早之前在广告门看到的一句话。

其实无论是甲方还是乙方,只有理念能同频,沟通就可以理顺。大多数时候的矛盾都只是因为立场不同。

在乙方的时候觉得甲方难伺候,到了甲方又觉得乙方不给力;这是常有的事情,然而这终究还是能力的不足以及沟通的落差导致。

你可能不会知道,每次推翻你们的方案背后,甲方需要协调无数内容去擦屁股,你们加班加点的同时,甲方也在熬夜。

从乙方到甲方的优势在于:你会更清楚的知道乙方想要的是什么,能做到什么程度;对于行业环境的了解可能远大于普通甲方,因为你的资源来自于多年合作的诸多品牌,你甚至会了解竞品的底细;你带着技能和专业知识入职,不会轻易被代理商忽悠。

而从甲方到乙方的优势在于:你有着更宏大的格局观和洞察力,你的视角不是一个案子里的得失,而能更加容易的知道品牌方的根本需求;甲方圈层的人脉积累会是你今后可BD的优质客户资源。

所以,做乙方的时候想去甲方,没有错,到了甲方还敢于回归乙方更是需要巨大的勇气。无外乎身份的转换而已,优秀的人在哪里都会体现价值。合作角色也许还有甲、乙之分,但是对每一次都想做好Campaign的初心而言,大家都是同道中人。

你说呢?

给你个选择,你是愿意去甲方还是乙方?

*本文来源:活动情报局(公众号ID: Event008);原标题:《奔驰高管,跳槽乙方!而你们为什么想去甲方?》

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